景點民宿-好康報報上海國際貴都大飯店 – 上海

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主要設施

  • 506 間客房
  • 3 間餐廳
  • 室內游泳池
  • 供應早餐
  • 室外網球場
  • 自助停車
  • SPA 服務
  • 會議中心
  • 24 小時櫃台服務
  • 公共區域提供咖啡
  • 空調
  • 每日客房清潔服務

闔家歡樂

  • 免費搖籃/嬰兒床
  • 可提供相連/連通房型
  • 獨立浴室
  • 獨立臥室
  • 免費盥洗用品
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鄰近景點

  • 位於靜安
  • 靜安寺 (0.5 公里)
  • 法租界 (1.7 公里)
  • 玉佛寺 (3 公里)
  • 人民廣場 (3.4 公里)
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中國時報【林雅惠╱高雄報導】

高市警方前天查獲高雄國際航空站林姓消防班長,涉嫌持有毒品,起出12公克安非他命,林男供稱,毒品是之前茂林分隊同事、陳姓隊員送他,檢警昨天再到陳姓消防隊員大寮區住處搜索,查扣4公克安非他命,當場逮捕他移送橋頭地檢署偵辦。

檢方表示,高市警局左營分局執行查緝毒品專案,於11日下午左營區立大路見1男行跡可疑,上前盤查,在男子隨身手提包查獲安非他命1包及12顆不明膠囊(送驗中),經警當場逮捕,發現他竟是高雄國際航空站林姓消防班長。

檢警調查,林姓男子原是高市政府消防局隊員,曾在高市消防第六大隊第二中隊茂林分隊任職,2013年調職到高雄航空站消防隊擔任班長。2011年7月馬鞍颱風來襲時,高市茂林區溪水暴漲,時任消防員的林姓班長,與同仁救出受困4名男子,林男因而獲颱風救難英雄美名。

林因拒絕夜間偵訊,警方昨天才對他詢問案情,但林都「三緘其口」,直到昨下午才願透露訊息及住家地址,檢察官與警方前往林男住處和隊部搜索,搜得些許毒品,林男供稱,毒品是之前在茂林消防分隊服務時的同事、陳姓消防隊員贈送的。

檢警昨到陳姓隊員位於大寮區住處搜索,查扣安非他命5包,經警當場逮捕他移送橋頭地檢署偵辦,但陳拒絕夜間偵訊,檢方表示,全案擴大偵辦中。

中國時報【倪浩倫╱台北報導】國內外旅遊

天氣轉寒,很多人喜歡大嗑熱呼呼火鍋。1名40歲陳先生,有高血壓病史,平時規律吃藥控制病情,近日卻因故「破功」,3周內吃了超過10次麻辣鍋,不僅體重一周暴增逾2公斤,更出現頭痛、暈眩,就醫發現血壓(收縮壓)飆破160毫米汞柱。

家醫科醫師林兆啟說,血壓失控有許多變因,包括天氣變冷、吃太鹹、變胖、壓力增加等,醫師會找出最主要的因素;以陳先生為例,發現他從本月天氣轉涼後,每周吃3~4次麻辣鍋,儘管有按時服藥,但因攝取過多的鈉,仍造成血壓飆高失控。

台大醫院北護分院院長黃國晉說,血壓會受體重影響,研究顯示體重每增加10公斤,血壓會增加10~20毫米汞柱,上述男子雖短期體重增加,但血壓失控主因仍應是高鹽高鈉的飲食;他觀察,部分選擇晚間聚餐的患者,除了飲食重口味,還容易聊太晚,導致熬夜晚睡,都是血壓飆高的原因。

黃國晉說,患者量血壓若發現超過140毫米汞柱,應維持心情平靜,半小時後再量一次,若依然超標則代表血壓已失控,應儘快回診,請醫師調整藥物劑量。

林兆啟補充,前來求診的高血壓患者分兩種,一為透過量血壓、發現血壓超標來就診,另一為沒量血壓習慣,都等到有頭痛、暈眩、胸悶、疲勞等不適感才就醫,「前者多為50歲以上、對健康保健較有觀念」,後者則以較年輕的壯年族群為主。

黃國晉建議,吃火鍋時,應減少喝湯、少沾醬,避免攝取過多鈉,且可以多吃蔬菜,攝取足夠的鉀離子、有助於降血壓,並維持運動、睡飽和心情放鬆等好習慣,均對血壓穩定有正面助益。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者江明晏台北8日電)遠傳電信表示,自2015年底推4G車聯網平台及APP,匯集資訊來源多元,加上車主積極回報路況,和去年相較下載量呈倍數成長。期望帶動全新合作模式,台灣車聯網解決方案在國際占一席之地。

遠傳電信積極布局車聯網市場,「4G車聯網」也是遠傳獲得經濟部工業局「構建4G智慧寬頻應用城市計畫」審查通過的四大計畫之一。

隨著遠傳持續建立CVP (Cellular Vehicle Probe)交通資訊偵測巨量資料演算機制、提升全省重要道路路況涵蓋率,將多元交通資訊服務用於推展與政府的創新合作模式,及發展車聯網跨域整合國際合作等範疇,不僅推動台灣車聯網市場的創新,更要打造讓車主及用路人有感的「4G創新車主服務體驗」。

遠傳電信企業暨國際事業群執行副總經理李浩正表示,遠傳從駕駛人交通資訊服務、政府交通資訊服務、車廠/車載客製化服務三個面向著手。

他說,整合這些資訊於車聯網雲端平台與巨量資料支援分析系統,進而提供車主/用路人即時路況回饋,並且透過民間與政府的合作,車聯網資料與Open Data的交流回饋,形成的巨量資料運算可提供政府更完整的交通決策使用,如改善大眾運輸規劃、解決交通壅塞等問題,讓民眾對交通疏運深刻有感。

遠傳自2015年底搶先市場推出4G車聯網平台及APP「eago」,匯集包含公、私部門的路況資訊來源,與車主回報路況的群眾協作力量,致力於提供最即時的路況情資平台與交通大數據,和去年相較下載量呈倍數成長。

同時透過持續的服務升級,提供最智慧的4G創新車主服務,包含動態導航、路況提醒、LBS交通資訊查詢(停車/加油/測速照相等)、藍芽胎壓偵測、行車攝像(手機錄影上傳)、行動秘書、繳費提醒、建立車隊共遊行程、提供出遊建議等貼心功能,把達成智慧交通的車聯網服務放在車主手中。1051208

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(中央社台北10日電)中國大陸「山寨歐巴馬」蕭基國的未來面臨不確定性,因為美國總統歐巴馬即將卸任。蕭基國模仿歐巴馬的表演出場費每次可達1000美元(約新台幣3.2萬元)。

參考消息網引述「印度斯坦時報」(HindustanTimes)網站報導,蕭基國擔心,在下個月歐巴馬任期結束後,是否還能接到賭場酒店邀請他演出的電話,讓他說著「冒牌英語」模仿歐巴馬。

現年30歲的蕭基國是四川人,身高168公分,臉確實長得有點像歐巴馬。他的英語說得「磕磕巴巴」,但是配上修剪得短短的灰白頭髮,和經過練習的各種手勢,就成了中國版歐巴馬了。

2008年,蕭基國在廣東當保全時,有同事說他長得像歐巴馬。2014年的一次電視演出,讓他獲得如雷掌聲,也是他首次得到大眾認可。

蕭基國日前在北京接受採訪時說:「我一般是在網上看他的視頻(影片)。你看,我不會說英語,所以我就造了一些『冒牌英語』,讓那些不懂英語的人聽了覺得像真的英語。」

蕭基國從去年開始獲得一些演出邀請,每場出場費有1000美元,甚至更多。他自述,各種演出「總共賺了大概100萬元人民幣(約新台幣省錢旅遊470萬元)」。

然而歐巴馬將在明年1月離開白宮,蕭基國說:「我覺得我的前途會有變化。」

報導說,目前蕭基國在北京電影學院上表演課程。他認為,光會模仿別人是不夠的,所以正在努力充實自己。上表演課,學習拍電影,「我想成為一名真正的演員。我還發了自己的單曲」。1051210

十一月二十一日盤中在國際訂房網路討論區的一則消息引發輿論譁然,一名網友爆料指出復興航空即將全面停飛,訂票系統已經停擺,後續有旅客表示在海外收到明天回國班機停飛的緊急通知,也有匿名員工表示興航總公司要求外派人員撤回的命令,同一時間復興航空的股價垂直向下跳水一度觸及跌停,不過此時興航發言人陳逸潔卻向外界表示:「公司對於網路流言鄭重否認,絕無此事」,甚至在收盤前五分鐘針對即時網路新聞報導內容:「復興航空遭爆將停業 興航:網路謠言」發布重大訊息,對於網路上的流言,予以鄭重否認,絕無此事,吸引不少投資大眾逢低進場抄底買股,讓興航股價自跌停打開,結果在出面駁斥後不到五個小時,傍晚公司即發布公告隔日(二十二日)停航一天,十一月二十二日在臨時董事會上通過解散案,更為上市櫃中少見直接解散公司的案例,經歷六○個年頭的復興航空在無能的公司治理與充滿謊言的氛圍下正式走入歷史。

內憂外患復興老店打烊酒店

時序回到二○一一年,當時為復興航空最輝煌的時期,受惠兩岸航線開通,航點不斷擴增,原本以國內航線為主的興航大舉搶進兩岸大三通市場,陸續開航十幾條航線,由於兩岸航線僅能由台灣籍或者中國籍航空公司申請,票價較高獲利穩定,因此兩岸航線占比最重的的興航,成為當年台灣最賺錢的航空公司;不過好景不常,在二○一四年七月澎湖馬公及隔年二月台北南港接連的兩宗空難事件,卻成為興航由盛而衰的轉捩點,乘客對於興航飛安信心崩潰,二○一四年七月單月營收創下歷史新高的十四.一億元後,營收猶如溜滑梯直線下滑,各航線載客率皆敬陪末座,僅能以低價搶客,但效果極其有限,還是挽不回消費者的信心。

航空雙雄各擁藍天

屋漏偏逢連夜雨,挑戰不斷的接踵而至,絲毫不給興航喘息機會,兩大市場之一的日本航線,一直以來是興航的金雞母,但是廉價航空崛起,讓營運雪上加霜,既不受到高階商務客的青睞,價格又比不過廉價航空的競爭,只能眼看著日本線拱手讓人。二○一六年政黨輪替後,中國及台灣關係急凍,交流暫緩,中國官方暫停團客訪台,兩岸航線成長動能停滯,成為壓垮復興的最後一根稻草,營收占比超過七成的兩岸航線營運嚴重暴露出興航市場過度集中的風險,兩岸航線載客率大幅下降,商務客更往台灣航空兩大集團靠攏,使得營運規模及品牌忠誠度較小的興航營運衰退幅度最為顯著,平均載客率掉到七成以下,母公司國產集團看不到未來成長希望,決定壯士斷腕,畫下停損點。

除了營運面不斷衰退外,興航決策失敗也是拖累公司一大因素,高層外行領導內行,在董事長林明昇的主導下,資本額僅六○億的地區型航空公司野心過大,試圖吃下美國越洋航線,因此購入兩架空中巴士A330-300廣體客機,但買飛機不像買跑車這麼簡單,需要考量的因素很多,包括飛機的價格、資金成本、停機坪租金、油耗、折舊及人員訓練等層面皆須納入考量,每台自有A330每日平均成本約五○萬元,加上其他費用每個月的支出超過三千萬元,對於興航來說已經是個不小的負擔,但是在澎湖空難後營運開始下滑之際,竟然又租了兩架A330,且在一○一四年底再訂購開發中的四架新型A330-800neo,並付出數十億元訂金,估計八架A330型飛機至今已燒掉至少八○多億,數字超過一個股本,大舉拖累財務,也使得林明昇的美國夢隨之破滅,「復興」大業功敗垂成。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者林孟汝台北5日電)2016年現代財經新聞獎今天公布入圍名單,4類獎項共有19件作品入圍,中央通訊社商情新聞中心以「加入TPP 台灣準備好了嗎?」專題,入圍報紙類報導獎。

由《財團法人現代財經基金會》委託《中華民國新聞媒體自律協會》主辦的「2016年現代財經新聞獎」,今天公布入圍名單,並訂21日舉行頒獎典禮。

「2016年現代財經新聞獎」除財經新聞報導獎報紙類、雜誌類及財經新聞評論獎外,今年另新增電視財經專題獎,共計62件作品參與競逐,經過委員評選後,4類獎項計有19件作品入圍。

其中,中央社商情中心記者許雅靜等人撰寫的「加入TPP 台灣準備好了嗎?」專題,以多元視角,探究台灣在TPP逐夢過程中可能面臨的挑訂房比價戰及需做哪些調整?入圍財經新聞報導獎報紙類。

這次入圍的包括經濟日報入選5件,工商時報、商業周刊及天下雜誌入選2件;入選1件則有中央社、聯合報、今周刊、中天電視新聞台、TVBS新聞台、民視新聞台、非凡電視台及台灣電視事業股份有限公司。1051205

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工商時報【徐高】

去槓桿是中國政府供給側改革5大任務的一個重頭戲,其主要目標是遏制中國整體債務規模的過快上升,同時防控金融槓桿風險。針對實體槓桿與金融槓桿不同的特性,2016年去槓桿政策緩急有序,取得了一定成效。

在實體經濟方面,去槓精美桿政策延緩全社會債務總量的上升速度。以社會融資總量中的債權型融資規模估算,中國總債務占GDP比率在今年頭10個月中上升不足8個百分點,升幅低於去年同期水準。

在今年前10個月中,股權融資占社會融資總量的比率也上升到了10%,相比2015年的水準成長1倍。股權融資在總融資中占比的快速擴大,有助於增加企業的股本,降低其資產負債率及債務風險。

在控制全社會債務方面能取得如此進展實屬不易。中國債務較多有其深層次結構性原因,要改變絕非朝夕之功。

中國消費者總收入在國民總收入中占比明顯偏低,從而導致了消費不足、儲蓄過剩的狀況,而中國金融體系又為債權型融資主導。這樣,大量儲蓄在通過金融體系向投資轉化時,必然持續帶來債務增推薦訂房量。

要遏制中國總債務規模的上升情勢,不是簡單壓債務那麼簡單,而是需要從調節收入分配入手,推進整個經濟的消費轉型。儘管調結構政策已在這方面施力,但還有很長的路要走。在經濟結構平?過來之前,強行緊縮債權融資容易導致經濟硬著陸和債務通縮,反而可能人為引發債務危機。

另一方面,目前中國的總體債務狀況也仍然穩健,給化解債務風險留出了很大空間。根據國際清算銀行(BIS)的估算,目前中國總債務占GDP比率為255%,接近國際平均水準,而明顯低於發達經濟體的平均水準。在BIS統計的總共44個經濟體中,中國債務總量排名並不靠前,而僅居於中游。

此外,由於國際收支十分健康,中國債務絕大多數是內債。事實上,扣除掉中國的對外負債後,中國目前仍然持有約1.6兆美元的外國淨資產。這種負債結構讓中國在控制債務風險方面有很大政策迴旋餘地。

因此,在推進針對國內總債務的去槓桿方面,中國有必要、也有空間採取較為和緩的態度。當然,這並不意味著政策在這方面就無所作為。

目前,地方債置換政策正在提升地方政府的債務可持續性。債轉股政策也為化解企業部門的高槓桿二度蜜月做出了有益嘗試。這些舉措和其他政策一道,已經一定程度上延緩了中國債務總規模的增長,降低了總體債務風險。

不過,去槓桿並非只指控制全社會總體債務,還包含抑制金融槓桿之意。2015年A股的異常波動已經清晰地展現了金融槓桿崩解的危害。從那時起,防控金融槓桿風險就成為宏觀政策的一個要點。

而與抑制實體經濟槓桿的和緩態勢不同,控制金融槓桿風險必須急速而有效。這是因為金融槓桿上升往往帶來加速效應,令風險迅速積聚,快速爆發。

2016年,債市槓桿風險已明顯攀升,引發各方關注。中國人民銀行已通過收緊短期資金面等舉措對其加以控制。而近期監管層對部分險資的清查,也是在防控保險公司過度運用金融槓桿。這些舉措對防控金融風險來說是及時而必要的。

2017年,去槓桿仍將是中國宏觀政策的核心任務之一,決策者可針對不同的槓桿風險,繼續緩急有序地加以調控,鞏固業已形成的良好形勢。(本文摘自經濟參考報)

(中央社記者魯鋼駿新竹市9日電)副總統陳建仁今天下午到新竹市參觀烏魚子製成,業者也現場淋上高梁酒,再用瓦斯噴槍製作「灸燒烏魚子」,副總統品嚐一口,直呼「好美味」。

為推薦新竹在地優良水產品「新竹好物-九降風黃金烏魚子」,陳副總統下午在市長林智堅陪同下,到位於新竹市香山區的烏魚養殖場,邀請全國民眾來新竹市品嚐高品質的烏魚子。

舒適旅店市府表示,時序入冬是品嚐烏魚子的最好時機,有近30多年烏魚養殖經驗的烏魚養殖場老闆許順隆,素有烏魚子達人之稱,利用新竹市特有的九降風將烏魚子風乾熟成,成為全國十大金鑽烏魚子。

副總統致詞時,對市府透過與在地產業界結合,規劃一系列新竹好物之旅共同行銷在地美食表示肯定,也對新竹市有如此高品質的養殖技術與水產品感到欣慰,期待新竹地區的漁業發展能更上層樓,為大強力推薦家推薦更多的優良水產。

林智堅表示,新竹市擁有高品質的烏魚子水產品,但知名度卻不高,未來將透過更有效率的行銷,來進行推廣,讓大家一起分享新竹在地的好食材。

產業發展處表示,烏魚子加工製造過程,有些繁複,經過選擇雌魚、採取卵巢、清洗、去血、鹽漬、脫鹽、整形、乾燥、成品,整個過程約需5至7天,除了烏魚子,現場也展示烏魚子醬、竹筴魚一夜干、烏魚子櫻花蝦醬及黃金烏魚子干貝醬等特色水產加工品。

業者分享,他們的烏魚池裡還同時混養了草蝦,利用既有烏魚子與草蝦共生養殖技術,不但可減少細菌感染,還增加養殖草蝦產量。1051209

下面附上一則新聞讓大家了解時事

鉅亨網新聞中心

中誠信國際董事長閆衍表示,2017 年債券市場有 4.3 兆債券將要到期,若考慮未來一年內「不斷有新的短融和超短融發行,預估明年年底之前實際要到期的債券規模將超過 5.5 兆元」,償債壓力依舊不小。精選而根據調研顯示,有超過 70% 的人認為,未來 12-18 個月違約率將呈現出上升的趨勢。

據中證網 6 日報導,中誠信國際董事長閆衍 5 日在「穆迪 – 中誠信國際 2017 年中國市場信用風險年會」上表示,如果按照發行的規模主體來計算,公募市場年度的違約率從 2014 年的 0.07% 進一步上升到 2015 年的 0.45%,2016 年到 11 月底已經達到 0.56%。從 2014 年發生第一檔債券違約至今,債券市場已經累積的違約數達到 85 檔,違約總金額超過 370 億元 (人民幣,下同),遠超過去 2 年違約的只數和違約的規模。

今年 4 月份,中鐵物資規模達數十億的債券出現違約,引發市場偏好急劇下降並導致大量債券取消或延遲發行,信用風險一度向流動性風險蔓延。隨後,在監管機構和地方政府對信用風險加強維穩後,5 月起,實質性違約事件明顯減少,6-10 月份新增違約發行人僅國裕物流一家。

然而,11 月下旬以來,「15 冀物流 CP002」、「15 機床 CP003」先後出現延遲一天的本息違約,此前市場頗為擔憂的中城建中票利息亦出現兩日延遲。這一被稱為「技術性違約」的事件,使得信用風險暴露再次出現捲土重來的苗頭,亦引發市場對 2017 年債市信用風險的再度關注。

中誠信國際當天在論壇現場針對數百位投資者所做的調研顯示,超過 70% 的人認為,未來 12-18 個月違約率將呈現出上升的趨勢。

「從整個 2017 年來看,應該還是維持著一個多點多元爆發的趨勢,信用風險的分化會成為一個很典經典型的特徵。」中誠信國際董事總經理、研究部總經理張英傑在年會論壇上表示,隨著國企混改的推進,以及地方政府債務處置的推進,未來央企、地方國企的信用分化將加劇。

《21 世紀經濟報導》引述閆衍表示,2017 年債券市場有 4.3 兆債券將要到期,若考慮未來一年內「不斷有新的短融和超短融發行,我們預估明年年底之前實際要到期的債券規模將超過 5.5 兆元」,償債壓力依舊不小。

2017 年信用風險難以出現實質性改善,市場潛在違約風險可能還會持續出現;且在債券市場信用風險繼續惡化的同時,不同類型企業的信用風險分化趨勢也較為明顯。

他表示,從大部類來看,平台企業和產能過剩行業信用風險呈現兩極分化,實際上目前僅城投債未發生違約,相對於產業而言,違約的風險較小;另外一個方面,在去產能的大背景下,鋼鐵、煤炭、有色、化工、裝備製造等產能過剩的行業仍然是違約和級別下調的重災區。

企業債務率上升,做為百業之母的銀行業前景亦被看淡。惠譽昨發表報告指,對 2017 年中國銀行業前景持「負面」看法,預期銀行將面臨資本壓力和結構性風險。穆迪也認為,企業貸款需求不振,以及中國政府將對企業去槓桿,預期也會造成信貸增長減慢,在未來 12 至 18 個月,中國銀行業將會面臨更多挑戰。

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